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JLQ 氣體腰輪(羅茨)流量計
產(chǎn)品名稱:JLQ 氣體腰輪(羅茨)流量計
產(chǎn)品型號:JLQ
品牌:
產(chǎn)品數(shù)量:
產(chǎn)品單價:3500.00
日期:2024-09-19
JLQ 氣體腰輪(羅茨)流量計的詳細資料
氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ使用方法
、氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ概述

智能氣體腰輪流量計是集流量、溫度、壓力檢測能于體,并能行溫度、壓力自動 補償?shù)男麓髁坑?,氣體是種可壓縮流體,其體積值與溫度和壓力密切相關(guān),為了貿(mào)易 雙方統(tǒng)標準,需將實際體積轉(zhuǎn)換成基準條件下的標準體積 (101.325 kPa 20 ℃)。為了 實現(xiàn)這目的,智能氣體腰輪流量計,能對氣體的體積行修正。是石油、化、電力、 冶金等行業(yè)用于氣體計量的理想儀表。

氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ產(chǎn)品的主要特點:

l 集、溫度、壓力、流量傳感器和智能體積修正于體,可檢測被測氣體的溫度、壓力和流量 , 并行流量自動跟蹤補償和壓縮因子修正運算。

l 采用的微機術(shù)與性能的集成芯片,整機能強大,性能優(yōu)越。
l 電路采用表面安裝藝,結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強、可靠性。
l 壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器內(nèi)置,使結(jié)構(gòu)加緊湊。

l 采用的微耗新術(shù),整機耗低,即能憑內(nèi)置電池長期供電運行,又可由外電源供電運行 。

l 按流量頻率信號,可將儀表系數(shù)分段自動行線性修正,從而提了儀表的使用度 。
氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ使用方法

l 具有故障自診斷和報警能,可靠度,采用 LCD 顯示,清晰直觀,讀數(shù)方便。
l 流量計帶有脈沖信號輸出,也可根據(jù)用戶需要輸出 4 ~20mA 標準模擬信號。

l 儀表自帶實時數(shù)據(jù)庫,通過 RS -485 通訊接口和本廠的專用 MODEM 配套,可組成抄表網(wǎng)絡(luò),便于 數(shù)據(jù)的集中采集和實時管理。

l 采用的微耗術(shù),整機耗低,使用內(nèi)置電池可運行五年以上。
l 就地顯示流量值,并帶多種信號輸出能可滿足不同現(xiàn)場及系統(tǒng)的需求。
l 采用 E2PROM 數(shù)據(jù)存儲芯片,保存用戶參數(shù)、廠家參數(shù)及定的歷史記錄。

l 采用對比度的三行液晶顯示器,可顯示日期、標準累積流量、標準瞬時流量、介質(zhì)溫度、壓力值和 電池電壓。

l 具有實時數(shù)據(jù)存儲能,可防止換電池或突然斷電時數(shù)據(jù)丟失,在停電狀態(tài)下,內(nèi)參數(shù)可性 保存。

二、 結(jié)構(gòu)與作原理
2.1 流量計由 5 個分組成(見圖 1

1、智能流量積算儀 2、流量傳感器 3、壓力傳感器 4、溫度傳感器 5、氣體腰輪流量計
圖 1 流量計結(jié)構(gòu)原理圖
2.2 智能氣體腰輪流量計的作原理(見圖 2 )
智能氣體腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等件構(gòu)成。裝于計量室內(nèi)的對共

軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差( P 入>P 出)作用下,通過加的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對位 置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持作間隙,實現(xiàn)了連續(xù)的無接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動周, 則輸出四倍計量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機構(gòu) ,傳遞到智能流量積算 儀,從而顯示輸出氣體的累計體積量。其計量過程和作原理如圖 2 所示(圖中僅表示了四分之周期)。

位置 1 位置 2 位置 3 位置 4
圖2氣體腰輪流量計作原理
三、主要術(shù)參數(shù)與能

3.1 流量計規(guī)格、基本參數(shù)和性能標(見表 1)

型規(guī)格號
公稱通徑
DN(mm )
流量上限
m 3/h
始動流量
m 3/h
QMAX時壓力損失pa
公稱壓力MPa
度%
范圍度
材質(zhì)
JLQ-20
25
20
0.06
100
1.0
1.0
1.5
20:1
鋁合金
JLQ-30
40
30
0.06
100
30 :1
JLQ-40
40
40
0.06
1 40
40:1
JLQ-60
50
6 0
0.07
100
60 :1
JLQ-85
50
85
0.07
1 40
70 :1
JLQ-100
80
100
0.07
1 10
70 :1
JLQ-140
80
1 4 0
0.07
150
120:1
JLQ-200
80
200
0.1
180
100:1
JLQ-250
100
2 5 0
0.12
180
110:1
JLQ-300
100
300
0.15
130
110 :1
JLQ-450
100
450
0.15
200
11 0 :1
JLQ-650
150
650
0.6
35 0
80 :1
JLQ-1000
150
1000
1
450
80:1
JLQ-1600
200
1600
1.2
50 0
80 :1
※公稱壓力大于1.0Mpa的需定做,材質(zhì)般為碳鋼或不銹鋼。
3.2 標準狀態(tài)條件:P=101.325 kPa T= 293.15K
3.3 使用條件:a. 環(huán)境溫度:-25 ℃~+80℃ b. 介質(zhì)溫度:-20 ℃~+60℃
c. 相對濕度:5% ~95% d. 大氣壓力:86KPa~106Kpa
3.4 電氣性能標:
3.4.1 作電源:
a. 內(nèi)電源:1 節(jié) 3VDC 鋰電池,電池電壓在 2.0V~3.0V 時均可正常作。
當電壓低于 2.5V 時,應換電池。
b. 外電源:±24VDC±15%,紋波≤±5% ,適用于 4~20mA 輸出,脈沖輸出,RS-485 等。
3.4.2 整機耗:外電源,≤1W 。
內(nèi)電源,平均耗≤1 mW ,可連續(xù)作五年以上。
3.4.3 況脈沖輸出方式
a. 況脈沖信號, 直接將流量傳感器檢測的況脈沖信號經(jīng)光耦隔離放大輸出,電平 ≥20V,低
電平 ≦ 1V 。該脈沖主要用于對儀表的標定。
b. 與標準體積流量成正比的頻率信號,經(jīng)光耦隔離放大輸出,電平 ≥20V,低電平 ≤ 1V 。
c. 定標脈沖信號,輸出幅度 0 ~3V ,輸出脈沖寬度 500ms。該脈沖主要用于城市燃氣計量的 IC 卡
控制裝置或其它設(shè)備。該信號 1m 3 輸出 1 個脈沖。
3.4.4(4~20 )mA 標準模擬電流輸出能
與標準體積流量成正比,4mA 對應 0 m 3/h ,20mA 對應zui大標準體積流量(該值可設(shè)定)。
3.4.5 RS485 通信(采用光電隔離 RS485 通信模塊)

本積算儀通過內(nèi)裝的 RS485 標準接口能與個人計算機和 PLC 等主機連接,行串行通信??娠@示介 質(zhì)壓力、溫度、瞬時流量、累計標準流量、電池電壓。

四、選型與安裝
.1 流量計選型 在介質(zhì)壓力較場所,為了提計量的準確性,需要智能氣體腰輪流量計將況流量轉(zhuǎn)換為標況流量 。
標準狀態(tài)(個標準大氣壓,攝氏 20 ℃)下的體積流量,可按下式行換算:

Q=
氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ使用方法
1.jpg

氣體腰輪(羅茨)流量計JLQ使用方法

圖 3流量計安裝尺寸
型號規(guī)格
公稱通徑 DN
出口
方向
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
W
(mm)
H
(mm)
結(jié)構(gòu)
形式
重量
(kg)
法 蘭
C1
n-d
JLQ-20
25
上下出
409
135
107
135
144
Ⅰ、Ⅱ
9
φ75
4-M10
JLQ-30
40
上下出
433
135
119
135
144
Ⅰ、Ⅱ
11
φ90
4-M12
JLQ-40
40
上下出
463
135
134
135
144
Ⅰ、Ⅱ
13
φ100
4-M12
JLQ-60
50
上下出
470
180
137.5
180
172
Ⅰ、Ⅱ
15
φ125
4-M12
JLQ-85
50
上下出
507
180
156
180
172
Ⅰ、Ⅱ
16.5
φ125
4-M12
JLQ-100
80
上下出
539
180
172
180
172
Ⅰ、Ⅱ
18
φ160
8-M16
JLQ-140
80
上下出
575
180
190
180
172
Ⅰ、Ⅱ
20
φ160
8-M16
JLQ-200
80
上下出
569
210
187
210
245
Ⅰ、Ⅱ
24
φ160
8-M16
JLQ-250
100
上下出
647
210
226
210
245
Ⅰ、Ⅱ
30
φ180
8-M16
JLQ-300
100
上下出
647
210
226
210
245
Ⅰ、Ⅱ
30
φ180
8-M16
JLQ-450
100
上下出
743
210
274
210
245
Ⅰ、Ⅱ
36.5
φ180
8-M16
JLQ-650
150
上下出
745
φ285
275
370
380
Ⅰ、Ⅱ
92.5
φ240
8-M16
LLQ-1000
150
上下出
779
φ285
292
460
490
Ⅰ、Ⅱ
111
φ240
8-M16
LLQ-1600
200
上下出
875
φ340
340
460
510
Ⅰ、Ⅱ
125
φ295
8-M20

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